
经济增速创6年来新低 印度将出台系列经济刺激政策日韩关系恶化影响旅游业 近七成韩国游客取消赴日游调查显示多数美国企业高管认为美贸易政策对企业不利欧央行鹰派抨击德拉吉 对刺激措施必要和有效性持疑公司:UAW十二年来首次号召GM工人罢工 因对工资福利等不满
文 | 《中国企业家》记者 李秀芝 编辑 | 董力瀚 摄影 | 史小兵场面一度尴尬起来,起因也简单,因为在座的没人再去接话,看来汪建又生气了,怒气挑在眉尖儿上。他把木桌拍得梆梆作响,并厉声道,“如果谁认为我应该被烧死,你尽管来烧,可想把我关进笼子里面去,我看谁敢?”
一年过去,这个已走过35年商业旅程的84派企业家,给华大带来了哪些改变呢?这是外界普遍关心的问题。于是我们问汪建:“王石给华大帮了哪些具体的忙?”“多了去了。”他说。稍作停顿后,他又故作严肃地表示,“惹的麻烦也不少。比如他一来,人家就说我们搞房地产了。”
要有效地理解汪建,事业或许是唯一一条可行的路径。作为事业的一部分,华大基因近几年被摆到台面上之后,与汪建个人的关系愈发值得玩味起来,其边界不断触碰汪建的自我——或者用企业界时髦的话讲叫“ego”。当代社会成员中,怀揣着追求最高层次目标的人,往往有一种创造理想国的执念,这在企业家中表现得尤其明显。汪建不例外,经济学家周其仁夸他面对的最大问题,是其个人理念与身后时代的鸿沟,他表示得意并且认同,就好像他的理想国就在这个时代前方不远处。
新华社多哈6月14日电(记者杨元勇)马斯喀特消息:一艘印度小型商船14日在阿曼海域遇险,阿曼海军实施救援,10名船员获救,另有1人失踪。阿曼海事安全中心14日发表声明说,这艘印度小型商船载有汽车等货物,从阿联酋迪拜港出发,目的地为索马里柏培拉港。在途经阿曼海域时,商船发动机出现故障,船舱大量进水,11名船员全部落水。阿曼海事安全中心接到求救信号后迅速联系阿曼海军,海军随后出动军舰前往事发海域实施救援,成功救起10名船员,商船也未沉没。
投资机会还需深入挖掘姚嘉仁对中国证券报记者表示:“目前,高华/高盛收到了大量的拟参与中国A股市场的外资机构的咨询,包括一些外资资产管理公司希望在中国投资,无论是通过沪深港通还是直接在中国内地设立相关公司,都在积极推动。”姚嘉仁称,A股没有纳入MSCI指数之前,一些外资意愿直接投资A股的热情并不高,因为可以在美国买到中资的ADR或在香港可以买H股,总体看,外资的态度是能投A股很好,不能投也无妨。但纳入MSCI之后则是必须关注、持有,尤其是指数基金,必须跟踪A股,需要在资金、人员等方面提前做好准备。